济莱高铁开工建设 “莱芜北站”请注意,高铁快要开过来了 |
| 时间：2019-09-21 15:35:15 来源：济南日报 作者： |
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鲁网9月20日讯 9月18日上午，济莱高铁建设项目开工活动在待建济莱高铁章丘南站所在地举行，标志着济莱高铁项目建设正式拉开序幕。济莱高铁建设项目线路全长117.503公里，设计行车速度为350公里/小时，共设6座车站，其中，莱芜区辖区有雪野、莱芜北两站。这意味着95万莱芜区人民期盼许久的“高铁梦”即将从梦想驶入现实。
“济莱高铁开工建设是一件大事、喜事，莱芜区将真正进入高铁时代，融入省会20分钟生活圈。”莱芜区委书记朱云生说。
这是一条幸福之路
济莱高铁的开工吸引了众多关注，消息一经发出，就刷爆莱芜区市民朋友圈。
“多年等待，终于开工。”
“短途出差方便了，不用开车，真好！”
“人在上海，期待家乡越来越好，希望莱芜区早日直达上海。”
一条条留言，将莱芜区老百姓的喜悦心情体现得淋漓尽致。
济莱高铁是莱芜区广大市民翘首企盼的民生、民心工程。“以前去北京，要到泰安或济南西乘高铁，全程顺利也要花3个小时以上。济莱高铁建成后，从家门口就能上高铁，去北京更方便了。”在北京工作多年的莱芜区市民吕刚说。
济莱高铁事关实现莱芜区老百姓的高铁梦，对提高莱芜区老百姓幸福指数和满意度有着重要意义。
“莱芜有铁路、有高速公路，唯独缺少高铁，现在济莱高铁项目建设正式拉开序幕，将圆莱芜区老百姓多年的高铁梦。”已在历城区工作近10年的莱芜区市民李超，对济莱高铁早日开通充满期盼。
这是一条开放之路
济莱高铁项目既是百姓心声，更是发展所需、大势所趋。济莱高铁不仅铺就扬起山东经济龙头的“黄金之路”，更是直接推动莱芜区经济社会加速跨越的“康庄大道”，这是融合之路、民生之路、崛起之路。
济莱高铁将打通北京—济南—莱芜通道，推动沿线、镇（街道）、村庄的发展。
“济莱高铁不仅能有效加快雪野镇城市化进程，缩小城乡差别，加速城乡间的交流，更会带动雪野镇旅游业的发展，吸引更多游客到雪野镇旅游度假。除此之外，济莱高铁建成后，可以让老百姓有更多的就业选择机会，也会加速人才的流动，促进乡村振兴；此外，在教育、住房、医疗卫生、社会保障等方面，居民也会有更好的选择。”雪野镇党委书记邹振儒说。
“高铁建成后，我们村离雪野站仅有3公里左右的路程，抬脚就可以坐高铁。对西嵬石村来说，是一个千载难逢的机遇。”茶业口镇西嵬石村党支部书记陈华说。
目前，鲁南高铁曲阜至临沂段正线工程已全部完成，计划于11月底通车运营。未来，济莱高铁将会延至临沂，与鲁南高铁临沂北站相接，莱芜区民众去上海也可在家门口乘坐高铁。
这是一条腾飞之路
随着济莱高铁建设项目的正式开工，莱芜区将以高铁为中心，把现有的公路网与高铁相衔接，形成多元的、互联互通的交通网。“下一步，莱芜区将完善相应的公交线路及配套，让高铁客运站点无缝融入原有的城乡公交网络，形成便捷、高效的运输网。”莱芜区城乡交通运输局局长卞性善说。
据了解，途经莱芜区的瓦日铁路现已建成通车，莱芜区也将积极推进瓦日铁路莱芜站规划道路及站前广场项目的实施，让铁路与公路形成同频共振，促进莱芜经济跨越发展。
高速公路方面，目前途经莱芜地区的高速公路共有4条，分别为G2京沪高速、G22青兰高速、S26莱泰高速和S29滨莱高速。其中G2京沪高速正进行改扩建，预计明年底交工，通车后达到双向八车道，通行能力得到进一步提升。S26莱泰高速目前正进行路面维修，10月底完工，通车后会有效提升行驶质量。S29滨莱高速改扩建工程已经交工通车，双向八车道，有效减轻了京沪通行压力，缩短了莱芜区与京沪的时间距离。
以高速公路为骨架、国省道为支撑、农村公路为补充的公路运输网络已经建成，以公路、铁路运输为主，其他运输方式相互协调发展的综合运输体系日趋完善。相信，随着济莱高铁项目的加速建设，届时，莱芜交通将“四通八达”，初步绘就互联互通“大交通”格局。
“莱芜区将乘济莱高铁建设的东风，全力服务支持，全力配合联动，为实现南北两翼振翅齐飞，建设‘大强美富通’现代化国际大都市作出应有的贡献。”朱云生表示。（来源： 舜网-济南日报） |
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