“终于修完了，现在跑起来视野太好了，真顺畅，心里舒坦！”从济南出发前往潍坊的刘先生感叹。7月23日晚7点，济青高速北线通行，刘先生成为第一批“试跑”驾驶员。
23日晚8点半左右，记者乘车准备从小许家枢纽立交驶上济青高速北线，但由于东绕城高速施工，记者乘坐的车辆先从机场收费站出高速驶出，之后折回高速。从济南前往青岛的高先生一家遇到了同样的问题。目前，从机场站驶上高速，部分导航系统仍未更新前往青岛方向济青北线的行车路线，“我们就差一点走错，导航还让走下边，也给其他驾驶员朋友提个醒。”高先生说。
随后，记者从唐王立交驶入济青高速，从当时的情况来看高速上车流量并不大，山东高速交警总队一支队民警朱以帅介绍，现在不是节假日，通行车辆属于正常，再加上扩宽后车道变多，视觉上车辆更少。记者在济南东服务区停留期间，对过往车辆做了简单统计，5分钟内，双向八车道共有93辆不同车型的车辆驶过。记者看到，在行驶过程中，有些小型货车还未注意到扩建后的济青北线是客货分车行驶，将车行驶在左侧第二车道。
“视野开阔，平坦、好跑！”这是高先生从唐王立交开车到济南东服务区的感受，“我们是打了高速服务电话知道济青北线今天通行，要不然就坐高铁回青岛了。”货车司机郭师傅则表示，除了路宽之外，给他印象最深的就是轰隆轰隆的“隆声带”，“我看的新闻，知道有这么个新设施，特意体验了一把，果然提神。”
22：00，济南东服务区内灯火通明，不少人正在忙碌，据工作人员介绍，“从晚7点正式通行开始，大概有七八十辆车辆停靠。为了保证晚7点后车辆能停靠休息，我们已经在七八天之前就开始加快进度。目前服务区还不能提供餐饮，但可售卖水、面包等简易包装的食物。”
据介绍，济南东服务区是济青北线距离济南城区最近的服务区。单侧服务区可以停靠285辆小型客车，100辆左右的大型货车，还设置了大巴车停车区，工作人员表示，“服务区内实现了客、货车的分区域停放。”
民警提醒，济青北线虽然路变宽了，车道多了，但是管理上会更加细化。虽然现在已经实现车辆的通行，但是在月底正式通车之前还是限速80km。驾驶员驾车过程中要注意按照车道行驶，遵守路面交通标志的限速规定，不要超速或低速驾驶，行驶过程中要注意保持安全车距，变更车道过程中要注意观察路况，不要影响其他车道内机动车的正常行驶。
原标题：济青北线通车首晚体验：道路开阔好跑 “隆声带”提神 |
